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赌城一年一度的CES是全球大大小小的厂商秀科技“肌肉”的最佳舞台,汽车产业当然不会错过。

据悉,本届CES不仅有奔跑、宝马、奥迪等汽车巨头带来吸引眼球的科技产品,拜腾、威马等初创类汽车制作商同样不会缺席这样的科技大盛会。不仅如此,产业链上的其它众多玩家也会在本届CES凑一凑热烈,比如博士、大陆等全球著名汽车零部件供给商,百度、英伟达等关于主动驾驶的最新进展……

总结一句话,凡是与汽车科技沾边的企业,大概率会蹭一蹭CES的热门。

本届CES关于汽车依旧逃脱不掉以下几个要害词,不同的是有愈演愈烈之势。

透过CES看主动驾驶走势;

又有哪些具有前瞻性的新车和概念车;

车联网系统还会玩出啥花样;

车载交互逻辑会不会变;

新能源汽车再度成为焦点。

那么,2019年的CES各大厂家毕竟会怎么玩?让我们提前来一个大剧透吧!

整车制作商

1、奔跑

在本届CES将带来两款重要产品。一款是全新CLA将要亮相,随着展会的邻近,全新CLA的更多细节被曝光,据悉,全新CLA搭载全新的三角形大灯,且配备不闭合的LED日间行车灯,新车外观极具轿跑设计,内饰将配备带有动作辨认的MBUX车载智能交互系统和互联车厢。

第二款车型为EQC跨界电动车,这次在CES,奔跑将首次展现量产车EQC 400 4MATIC。届时,我们可以懂得到更多奔跑在电动汽车方面的先进技巧和对于全球市场的布局与量产时间表。

2、奥迪

与奔跑不同的是,奥迪在本届CES将不会展现新车,但是会展现两项车载娱乐技巧。分辨是on-the-road entertainment format 车辆主动驾驶状态下的车载娱乐系统和Audi Immersive In-Car Entertainment 奥迪沉浸式体验系统。比如,奥迪将沉浸式体验系统进行了进一步细分,分为了“公路娱乐模式”和“旅途娱乐模式”,前者是指车辆在行驶过程中为乘客供给娱乐服务的一种模式,而后者专为停车后的娱乐而设计。

奥迪认为,随着汽车主动化程度的进一步进步,驾驶体验也可以更加丰富,旅途娱乐同样可以很精彩。据悉,这一全新车载娱乐系统将在奥迪CES展台的一辆豪华车内展现。

3、宝马

本届CES,宝马则专注用户体验,据悉,宝马将供给室外虚拟驾驶体验。可通过VR设备模仿驾驶概念车iNEXT,体验宝马个人助手、主动驾驶与电动化上的新技巧。在BMW Vision iNEXT主动驾驶系统中,BMW智能个人助理会建议当天的日程安排并完善处所案行程运动。参观者可借助虚拟VR眼镜和专门设计的展区空间概念,可以沉浸在Vision iNEXT的虚拟世界中。Vision iNEXT取消了所有的物理按键和采用了可变内饰设计,重新定义了驾驶乐趣。

iNEXT首部量产车型预计将在2021年推出,供给选配的Highway Pilot模式,可以在高速公路上实现最高速度130 km/h的L4级别的主动驾驶。此外,宝马在本届CES还会展出具备AI语音助理功效的全新世代X5,以及具备主动驾驶功效的重型摩托车R 1200 GS。

4、丰田

在汽车科技方面,丰田从不会落于人后,其混动技巧就是最好的代表。本届CES,丰田将会带来两款基于主动驾驶汽车的概念舱,一款是ACES(主动参与舒适空间),丰田流露,这款概念舱的设计用于配备L4级主动驾驶汽车,但不会用于完整的无人驾驶,因此这款概念舱仍配备了传统方向盘。此外还配备了投影在仪表板上的仪表组和传统的信息娱乐系统。

这款概念舱主打舒适度,它配备了体型和姿势检测系统。通过摄像头和座椅传感器,可以检测乘客的眼睛地位、体型大小和姿势,从而主动调剂座椅地位和安全带,以让乘客拥有一个最佳的乘坐空间。它还可以监控每个人的体温,并且按区域来分配合适的温度。

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